Venekurssin teoriakokeiden tuloksia odotellaan vielä, mutta radiopuoli käytännön kokeineen on hoidettu. Jossain vaiheessa postissa tulee paikallisen viranomaisen myöntämä meriradiotodistus, joka kelpaa GMDSS-järjestelmän osalta merialueella A1
(GMDSS) vaikkapa jonkun laivan radistina. Siis semmoisessa veneessä, jossa on DSC-VHF-radion ja GPS:n lisäksi ainakin NAVTEX (tai INMARSAT-C), EPIRB, SART, kannettavia VHF-merihätäradiopuhelimia sekä usein myös AIS-SART.
Nyt voidaan siis palata takaisin normaaliin arkeen. Iltaisin ja aamuisin alkaa olla selvästi pimeää: aurinko laskee puoli neljän nurkilla ja nousee sitten hieman ennen kymmentä. Parvekkeelta ja keittiön ikkunasta onkin tullut jo napsittua muutamia revontulikuvia. Luntakin on jo tullut sen verran, että moottorikelkkojen pärinää on ilmassa...
The exams for the Restricted Operator's Certificate for GMDSS (Sea Area A1) are now part of a successful history. I have not yet heard of the outcome of the exams in the Deck Officer course, but that is an independent thing. So, at least I can officially use the radio and it is time to return to normal work. The sun rises around 0950 and sets already at 1530ish. While we have had snow earlier, we may now have something that stays there until next summer. It will be interesting to see whether the snow has blocked the road to the observatory.
 |
| Tässä olis kiva kannettava DSC-VHF kajakkiretkiä varten... / We already have a PLB but something like this might be good for future kayak excursions... |
 |
| Observatorion uusin kamera on Calgaryn yliopistosta / The U of Calgary imager |
 |
| Parvekkeeltakin voi kuvailla revontulia / Dark enough for photographing the northern lights |
 |
| Vähän lunta ja hätäisimmät kelkkailijat on jo liikkeellä / It took maybe five minutes before the first snowmobile... |
