31 maaliskuuta 2019

Pakkohiihtoa pitkin hampain / Wimanfjellet

Kesäaikaan siirtymisen kunniaksi lähdettiin hiihtämään. Oli yksinkertaisesti aivan liian hieno sää sisällä pysyttelyyn. Menomatkalla bongattiin parit mursut ihan rannan vieressä eikä ne ollu siitä mihinkään hievahtanut sillä aikaa, kun käytiin kapuamassa mäki ylös. Rentoa jengiä ainakin tuossa kohtaa. Lumi oli aika kivikovaa ja epämääräistä ihan huipulla, mutta hieno laskumäki siitä lopulta tuli!

Last time we tried Wimanfjellet, the visibility was not that great. So, another trip was what the doctor(s) ordered. There were a couple of large flippered marine mammals hanging out on an iceberg next to the shoreline. It was appararently so important to hang out that they were still in the same spot when came back several hours later. Posing in the evening sun etc.

"Hei, tos on mursuja!" / Walrus-spotting


Eiku ylämäkeen! / And up we go!


Kohta huipulla... / Just a little bit more...

Sikatuuli ja kylmä ku mikä / The summit was very windy



Jep jep... / Another tranquil afternoon in the arctic mountains

Ihan jees... / The snow was quite ok.



Mursut möllöttää edelleen / Apparentely it is not cold to sleep on ice

 

26 maaliskuuta 2019

Konebongausta / Plane spotting

Nooran yhteystyökumppaneilla on mittauskampanja käynnissä ja päästiin tsiigailemaan niiden "lentävää observatoriota". Wanha kunnon DC-3 on otettu takaisin piirustuspöydälle paranneltavaksi ja moottorien vaihdon ja avioniikan päivityksen jälkeen Alfred Wegener -instituutilla on kunnolla pörisevä mittauskone käytössä.

https://www.awi.de/en/expedition/aircraft/polar-5-6.html

A slow flying aircraft is a perfect platform for all sorts of meteorological measurements in the arctic. We had a great opportunity to get a dedicated tour to examine the instrumentation in a modernised DC-3 (Basler BT-67 to be more precise). Radiometres, radars and things that measure stuff and ice in clouds. Pretty cool.

Menossa potkimaan renkaita / Polar 5

Härpätin, jolla mitataan hiukkasia ja vettä/jäätä pilvessä / A thingy for measuring stuff in clouds

Ruuhkaa kentällä / One waiting for the other one to parallel park...

Tällä otetaan näytteitä jäävuorista... eiku... / Measuring turbulences in the clouds

Siivissä oli peilit, joista lentäjät voi tarkistaa, että sukset on oikeassa asennossa

Wanhaa ja uutta / Good ol' throttle quandrant has seen some wear...


Mitataan maasta heijastunutta auringonvaloa / Downward looking spectrometers
 

24 maaliskuuta 2019

Hanaskogdalen

Sääennustus lupaili erinomaista hiihtokeliä ja hetken pohdinnan jälkeen päädyttiin toisella puolella vuonoa olevien tunturien taakse. Pienen kelkkapäristelyn jälkeen laitettiin reput selkään ja lähdettiin karvaamaan ylämäkeen. Näkyvyys ei ollut kovin ihmeellinen ja tuulikin oli huomattavasti navakampi kuin oli ennustettu. Ei menty huipulle saakka, koska huippua ei näkynyt. Mutta muuten oli ihan jees...

Going skiing is always a good reason to head out of the town. This time the plan eventually converged into heading out to Hanaskogdalen, where the current weather appeared to be reasonably good. Well, there was more wind and less visibility than we would have preferred, but the snow was pretty good.

Kelkkaparkki viidakon reunalla / Start here

Tuonne noin / To infinity and beyond


Kääntöpiste / Turn-around point


Noora kaahaa / A silky smooth slope

Ja välillä tuli lisää lunta... / We had the whole slope for us



Matkalla kotiin / Heading home, a mandatory stop for photos
 
Hiihtoreitti / The route (map: https://toposvalbard.npolar.no/)

17 maaliskuuta 2019

Mohnbukta / A cold snowmobile ride

Pitkästä aikaa Huippuvuorilla on vuodenaikaan nähden lähes normaalit talvikelit. Siis noin -20..30C ja siihen päälle raikas 10m/s tuuli. Hiihtämiseen sää on aivan liian kylmä lähinnä tuulen takia, mutta joku keksi, että kelkkailessahan se ei muka haittaa. Laakson pohjalla alimmainen puoli metriä on lievää lumipöllyä ja sivutuulessa puuskat heiluttaa kelkkailijaa. Itärannikon kohteeseen Mohnbuktaan on matkaa noin 90km ja matkalta löytyi yksi pysähdyspaikka, jossa ei tuullut ihan älyttömästi. Kohteessa oli yllättäen lähes tyyntä ja vuononpohjan jäätiköiden seinämät kimaltelivat auringonvalossa. Karhuja ei näkynyt. Tullaan uudestaan, kunhan kelit vähän lämpenevät.

It's not the temperature (-20ish), but combine the freezing temperatures with 10m/s or so average winds and a pleasant skiing trip quickly becomes more like a survival test. Been there and done that sufficiently many times to know it can be done if one absolutely must. So, instead of that I joined forces with some of the petrol heads from work. The idea was to do a snowmobile trip to Mohnbukta, which is on the east coast. The riding itself was easy in good visibility. Otherwise, the temperature felt like minus four hundred, or thereabouts. With wind buffeting the snowmobile. I did have some extra layers to add if it had been, like, really cold. Anyway, I've never before had the heating set so high on the handle grips...

Remppajengi lähtökuopissa / Waiting for you-know-who-likes-to-sleep-in-the-morning

Tuonne jäätikön yli! / Looks inviting, doesn't it?

Reunamoreenilla leikkimässä / ...on the frozen planet



Kartan mukaan tämä merijää on jäätikköä? / The glacier was here, only sea ice now.


Pari muuta kelkkailijaa (jotka tosin on tuttuja) / Worth driving here, definitely

Emma kaahaa / Quick to the blandmobile!




Paluumatkan nk. "räkä" / Emma's new camera captures all details (photo: Emma)